Koirien kanssa matkustaminen

Koirien kanssa Venäjälle, Georgiaan ja Azerbaizaniin.

Viime vuonna mukanamme kulki Arnold, meidän pieni valkoinen karvapallo. Edellisen loman haasteena koiran osalta oli pysyä kärryillä 18 eri maan tuonti- sekä vientiehdoista. Tänä vuonna ei tarvitse muistaa kovin monen maan ehtoja, mutta varman tiedon saanti on ollut melkoinen haaste jo itsessään. 

Tänä vuonna matkassamme on Arnoldin lisäksi meidän uusi perheenjäsen, dalmatiankoira Jalo.

Aloitin tuonti- sekä vientiehtojen selvittämisen perinteisesti googlettamalla. Tiedon löytäminen tyssäsi aika nopeasti. Eviran sivustoihin olen aikaisempina vuosina luottanut, mutta nyt tuntui, että mitä pidemmälle luin, sen sekavammaksi asiat muuttuivat päässäni. Lueskelun jälkeen alkoikin sähköpostisekamelska eri tahojen kanssa. Lähetystöt pyysivät olemaan yhteydessä viranomaisiin, Evira kertoi, että heillä on ristiriitaista tietoa rokotuksista ja rajaeläinlääkärit ohjasivat takaisin Eviran sivuille. Sain minä jonkilaisen kuvan kuitenkin muodostettua.  Luonnollisesti koirat tulee olla mikrosirutettuja sekä rokotettuja. Heiltä tulee myös löytyä EU-passi. Jalo on saanut passin muutama viikko sitten, ja molempien passeihin on uusittu tarvittavat rokotukset. Olen listannut alle tarvittavat rokotukset Venäjälle, Georgiaan ja Azerbaidzaniin mentäessä.

Venäjä

• Rabies eli raivotauti (rokote täytyy antaa 21 päivää ennen maahan saapumista, mutta se saa olla enintään 12kk vanha, mutta mikäli koiria ei ole rokotettu viimeiseen 6kk täytyy rokote antaa viimeistään 14päivää ennen(TIEDÄN, SEKAVAA!) )
• Penikkatauti
• Hepatiitti
• Virusenteriitti
• Parvo  ja adenovirusinfektio
• Leptospiroosi(tämä tarvitsee 2-4 viikon kuluessa vahvisterokotteen)

Venäjälle matkustaessa voit viedä maksimissaan kaksi koiraa ilman tuontilupaa. Olin yllättynyt siitä, kuinka tiukkaa Venäjällä on rokotusten suhteen. Noh, ei auta ihmettely, pojat ovat nyt saaneet listasta löytyvät rokotukset. Huomatkaa myös, että koirille tulee tehdä kunnan- tai kaupungin eläinlääkärin toimesta terveystarkastus max 5 päivää ennen Venäjälle lähtöä sekä vakuutus eläintautitilanteesta!

Georgia

• Raivotauti (tulee olla 30pv-12kk välisenä aikana rokotettu ennen maahantuloa)

Azerbaidzan

• Penikkatauti
• Raivotauti(mikäli rokotetaan ensimmäistä kertaa, tulee koira olla rokotettuna 21pv-12kk välisenä aikana ennen maahantuloa)
• Hepatiitti
• Leptospiroosi
• Parvovirus
• Parainfluenssa eli kennelyskävirus

Takaisin EU:n sisäpuolelle tultaessa täytyy huomioon ottaa se, että Azerbaidzan sekä Georgia kuuluvat korkean raivotautiriskin maihin, joten koirilla täytyy olla raivotautivasta-ainetestit tehtynä ja passiin merkattuna. Venäjä sen sijaan ei ole korkean raivotautiriskin maa. Vasta-ainetestin voi tehdä aikaisintaan 30 päivän kuluttua rokotuksesta. Testin vasta-ainepitoisuuden tulee olla vähintän 0,5ky/ml. Testiä ei voi suorittaa missä tahansa, vaan se tulee tehdä EU:n hyväksymässä laboratoriossa. Hyvä puoli tässä on, että mikäli rabies-rokote annetaan säännöllisesti koiralle, on merkintä passissa ikuinen. Ennen Suomeen paluuta koirat täytyy kiikuttaa Venäjän puolella eläinlääkäriin, ja heille tulee antaa ekinokokkilääkitys 1-5 vuorokautta ennen Suomen rajan ylitystä.

Toivottavasti en sekoittanut teidän päitänne pahasti! Täytyy myöntää, että vaikka olen lukenut kaikki mahdolliset sivustot ja kysellyt ympäriinsä, on olo hieman epävarma. Tuntuu, ettei keneltäkään saa varmaa vastausta. Jääkää kuulolle, päivitän matkan jälkeen, miten meidän kävi!

Iso kiitos vielä Tikkurilan Evidensian asiantuntevalle hoitohenkilökunnalle. Heiltä saimme paljon apuja tarvittavien rokotusten selvittämisessä.

Terkuin, Julieth

Matkareitti

Matkareittimme alkaa olemaan pikkuhiljaa selvillä, ja onhan matkan alkuunkin enään viikko. Kazakstanin karsiuduttua passi asioiden takia pois, jää meille pari extra päivää vietettäväksi jossain muualla. Edellisten reissujen tapaan tulee tälläkin matkalla melko reippaita ajopäiviä. Yksi päivä on meille melko maksimi olla paikallaan.

Matkasuunnitelma kirjoitettiin kohtuullisen tarkaksi, mutta tarkasti sitä emme aio noudattaa. Aikaa on käytettävissä kuitenkin vain neljä viikkoa, joten on hyvä suunnilleen tietää mihin asti on mahdollista ajaa. Suunnitelmaan saatiin täytettä vain kolmelle viikolle, joka sisältää neljä päivää paikallaan oloa. Eli viikon verran voimme törsätä mihin haluamme.

Lähtöpäiväksi on asetettu perjantai 3. elokuuta. Eli kauaa ei viitsi töiden päätyttyä kotona makoilla. Samana iltana on tarkoitus käydä Jalo-koiran edellisessä kodissa Haminassa, jonka lähistöllä yövymme. Seuraavana aamuna rajan yli.

Tältä matka näyttää paperilla:

3.8. Koti -  Virojoki                                                                      170km

4.8 Virojoki - Pietari, Venäjä                                                        211km

5.8 Pietari – Moskova, Venäjä                                                     709km

6.8 Moskova, Venäjä

7.8 Moskova, Venäjä – Voronež, Venäjä                                     517km

8.8 Voronež, Venäjä- Rostov-na-Donu, Venäjä                           564km

9.8 Rostov-na-Donu, Venäjä – Pjatigorsk, Venäjä                      505km

10.8 Pjatigorsk, Venäjä - Stepantsminda, Georgia                      241km

11.8 Stepantsminda, Georgia - Tbilisi, Georgia                          393km

12.8 Tbilisi, Georgia

13.8 Tbilisi, Georgia - Mingəçevir, Azerbaidžan                        295km

14.8 Mingəçevir, Azerbaidžan - Baku, Azerbaidžan                  319km

15.8 Bakun kuvernementti, Azerbaidžan

16.8 Bakun, Azerbaidžan - Derbent, Venäjä                               263km

17.8 Derbent, Venäjä - Astrakhan, Venäjä                                   650km

18.8 Astrakhan, Venäjä - Volgograd, Venäjä                               423km

19.8 Volgograd, Venäjä - Alekseyevka, Venäjä                           574km

20.8 Alekseyevka, Venäjä - Kazan, Tatarstan                              484km

21.8 Kazan, Tatarstan

22.8 Kazan, Tatarstan - Nižni Novgorod, Venäjä                        389km

23.8 Nižni Novgorod, Venäjä - Jaroslavl, Venäjä                        392km

24.8 JaroslavlVenäjä - Tšerepovets, Venäjä                                 256km

25.8 Tšerepovets, Venäjä - Pietari, Venäjä                                   539km

26.8 Pietari, Venäjä - Koti                                                            378km

                                                                    Yhteensä                  8272km

Muutama reippaampi ajopäivä tuonne näyttäisi osuvan. Näitä voidaan hyvin jakaa kahdelle päivälle, sekä ottaa sopivissa paikoissa huoltopäiviä. Noin viikon välein on tarvetta pestä pyykkiä (seuraavaan autoon olen pyykkikoneen jo suunnitellut :)) muuten ei ole tarvetta kuin tankata vettä, ruokaa ja dieseliä.

Venäjän puolella ainoat kohteen joihin on suunniteltuja pysähdyksiä, ovat suuremmat kaupungit, varsinki Kazan, jota itse odotan eniten. Georgiasta ja Azerbaizanista mielenkiintoisia kohteita on helpompi löytää. Jotenkin vaikealta tuntuu ylipäätään kaivaa tietoa Venäjän omatoimimatkailusta Pietarin ja Moskovan ulkopuolella. Toivottavasti matkastamme saadaan tännekin jotain ehkä jopa muillekin hyödyllistä tallennettua, tulevia reissuja varten.

Jos tiedät käymisen arvoisia kohteita, tai upeita maisemia matkamme varrelta, kerro niistä meille!


PS. Matkaa suunnitellessa, ja siitä lähipiirin kanssa keskustellessa, olemme kohdanneet todella vahvoja, ja lähes poikkeuksetta negatiivisiä ennakkoasenteita. Netin keskustelupalsoiltakin on vaikea löytää negatiivisten kommenttien seasta oikeasti hyödyllisiä, ja ihmisten itsensä kohtaamia kokemuksia Venäjän matkailusta. Innolla jäämme odottamaan onko suuri naapurimme todella maineensa veroinen.

Muistetaan pitää mieli avoimena, mutta kuitenkin järki päässä maailmalla liikuttaessa!

Matka lähenee

Alunperin tarkoituksena oli lähteä matkaan jo heti kesäkuun alussa, mutta työtilanteen takia lomat siirtyivät elokuulle. Vasta jälkikäteen tajusimme, että Venäjällä pelataan kesä-heinäkuussa jalkapallon MM-kisat, emmekä todellakaan halunneet kiertää itä-naapuriamme pahimpaan mahdolliseen turistiaikaan. Kävipä tuuri.

Alkuperäinen suunnitelma ajaa Venäjän läpi Georgiaan, sieltä Azerbaizaniin, ja paluumatkalla pieni koukku Kazakstaniin joudutaan perumaan Kazakstanin osalta. Tämä reitti olisi pitänyt sisällään kolme saapumista Venäjälle. Venäjän viisumi on saatavilla yksikerta-, kaksikerta- tai vuoden monikertaviisumina. Vuoden monikertaviisumin vaatimuksena on passin voimassaolo puoli vuotta viisumin päättymisen jälkeen. Tämä ei valitettavasti kohdallani toteutunut, emmekä halunneet alkaa tilaamaan uutta passia. Jääköön Kazakstan seuraavaan kertaan.

Viisumit meille toimitti Russian Expert Helsingin töölössä. Paikassa palvelu oli jälleen kerran mahtavaa, ja meidän tekemät virheet viisumianomuksissa korjattiin asiantuntevasti.

Edellisestä reissusta perheemme on kasvanut yhdellä koiralla. Mukana kulkee nykyään myös kohta kaksi vuotias dalmatiankoira Jalo. Koirien kanssa matkustaminen, myös EU-alueen ulkopuolelle onnistuu hyvin, kunhan hoitaa rokotukset ja paperit riittävän ajoissa kuntoon. Jo viime kesänä Julieth teki ison työn selvitellessään vaatimuksia eri maihin. Tänä vuonna sama selvitys rumba on jatkunut. Valitettavasti koirien matkustamisesta ei ole kovin hyvin perillä eläinlääkärit, eikä myöskään Elintarviketurvallisuus virasto eli Evira. Evira muunmuassa eräässä sähköpostivastauksessaan viittasi lähteeseen https://www.pettravel.com/ . Julkaisemme myöhemmin  kokonaan oman postauksen rokotusrumbasta.

Eu-alueen ulkopuolelle suuntautuvissa matkoissa pitää ottaa huomioon myös vakuutukset. Varsinkin Venäjän puolella kaikki vakuutukset eivät ole voimassa. Tämä on syytä tarkistaa omalta vakuutusyhtiöltä. Meidän liikennevakuutuksemme on voimassa länsi-Venäjällä, mutta ei Georgiassa.  Georgian liikennevakuutuksen saa ilmeisesti ostettua rajalta. Sen näkee sitten. Kuulisimme mielellämme teidän omakohtaisia kokemuksia vakuutuksista maailmalla.

Reittisuunnitelmamme on karkeasti jo käyty läpi. Tänä vuonna näyttäisi tulevan noin 8500 kilometriä, ja kolme maata. Joidenkin lähteiden mukaan reissumme eteläinen kääntöpiste on Aasian puolella! Seuraavassa postauksessa esitellään matkareitti tarkemmin.

Forrest Gump

MAN FAE 9.136, vm.1986. Neliveto, alennusvaihteisto, keskitasauspyörästön lukko, taka-akselilla tasauspyörästön lukko, voimanulosotto johon kytketty 2 hydraulipumppua, hydraulitoiminen Warn vinssi edessä, hydrauliikan ulosotto takana.

Moottori on huima 5,7l vapaasti hengittävä 136 hevosvoimainen diesel. Vaihteisto on VW:n valmistama 5-vaihteinen.

Auto on MANnin ja VW:n yhteistyössä valmistama, ja volkkaria tuossa on vaihteisto ja sympaattinen ohjaamo.


Sattumalta löysimme automme talvella 2016-2017 offipalsta.com sivustolta. Ennestään emme olleet suunnitelleet mitään tälläista, mutta sain ylipuhuttua vaimon, ja kävimme katsomassa autoa. Auto oli surullinen näky tyhjine renkaineen ja kasvustosta vihertävine maalipintoineen seistyään 6-8 vuotta lähes täysin käyttämättä.
 Tarkempi tutkiminen kuitenkin paljasti auton olevan päällisin puolin tarkasteltuna yllättävän hyvä kuntoinen, sekä ilmeisen vähän ajettu. Mittarilukemakin oli vain 75 000. Työn puolesta olen ollut tekemisissä sähköyhtiöiden kaluston kanssa, ja pääsääntöisesti niillä ajetaan todella vähän. Päätimme, että emme hylkää autoa, vaan pyysimme avaimet, jotta pääsisimme kokeilemaan toimiiko se ylipäätään. Kuskin ovesta ei päässyt toimimattoman lukon takia sisään, joten kapusin apparin puolelta kuskinpaikalle. Avaimet virtalukkoon, pitkä hehkutus, ja muutaman sekunnin pyörityksellä auto hörähti käymään! Moottori tuntui toimivan nätisti, rattia ei voinut kääntää kun se potki käsille rajusti, rengas oli tyhjä, eikä peruutusvaihde kytkeytynyt. Näin ollen, emme päässeet koeajolle, mutta teimme silti autosta rohkean tarjouksen, ja kas, löimme kättäpäälle!

MAN FAE 9.136 Auton ostohetkellä. Marraskuuksi kesäiseltä näyttää